Р-ХХХ потому что их много разных... Тема про верньеры и их устройство.
Мне "достался" от Р-409. Не понравилось то что при вращении ручки она идет рывками с характерным потрескиванием, кряхтит как не смазанная телега и еще больше донимающий люфт туда-сюда. Снял верньер, разобрал частично. Вроде песка или мусора ни какого нет, должно крутиться мягко. Хотел было "копнуть глубже", только засада какая то... не могу понять как " открутить" эту пимпочку по центру ручки. Вроде шлиц есть под отвертку, а она крутится будто на подшипнике. На ней держится все самое интересное. Вырвать его тросом что ли...
Не понятно нафига этот винт если он ничего не регулирует или он у меня сломан. Как собрать что бы не было люфта, свободного хода при смене направления вращения? Может есть товарищ прапорщик, который разбирал такие штуки не один десяток раз и сможет объяснить в чем причина. Либо чертежи внятные есть у кого либо? Сразу предупреждаю от Р-311 не канает, "пипка" устроена по другому, хотя в остальном быть может многое сходится.

Я не генеколог, но посмотреть могу. Открытая часть, это упорный подшипник. Если его замусорить и зажать как следует, то будет хрустеть...

Какая такая открытая часть...?
Подшипников упорных там целых две штуки. Вопрос как извлечь "винт" по центру на ручке. (первое фото)

Этот винт регулировочный, должен прижимать рессору, пружинящую шайбу. Предположу или выкрутить дальше или наоборот, закручивать, удерживая при этом ручку. Оба механизма суть планетарного редуктора, только вместо зубьев фрикционный зацеп роликов, обоймы и осей. Разность между диаметрами на осях и создаёт необходимое замедление. Чем мог попытался помочь.

RA9OEL писал(а): ↑

04 апр 2020, 20:25

или выкрутить дальше или наоборот, закручивать

Хоть шуруповертом крути, никаких изменений. Как его вытащить...?

Если мне не изменяет память, то винт не должен свободно крутиться, его закручивают потихоньку ответкой держа ручку, чем сильнее крутишь тем винт туже идет. После этого винт не болтается, а крепко держится. Похоже "открутили голову" этому винту, закручивали и перестарались.
Получается, что выкрутить винт уже невозможно, раз он лопнул внутри. Попробовать опустить вернеер в керосин-бензин, чтобы растворить старую смазку, продуть, собрать заново со свежей смазкой, вдруг заработает нормально. Или как-то высверливать сломанный болт.

RW9OW писал(а): ↑

04 апр 2020, 22:36

Получается, что выкрутить винт уже невозможно, раз он лопнул внутри.

Так если лопнул, то должен сам вывалиться... Не так ли? Его что то держит, а крутится свободно.

Если на право влево не реагирует, значит сорвана резьба. И стружка внутри. Правильно промыть, собрать и возможно оставшегося натяжения хватит. А иначе вы сверлить, изготовить новый винт, гайку или все это выкинуть. Пришли новые технологии, синтезаторы и верньеры оптические

Привет, Дмитрий!
Если не успел высверлить "болт", то не торопись этого делать Это вовсе не болт, а гайка. Она держит ручку плавной настройки и под ней находится планетарный механизм замедления. Резьба там на М3(мб 3,5). Влево откручивается, а вправо закручивается и создает натяг хода ручки. Сфотать не получилось, пока, сели аккумуляторы в аппарате.....

73! Павел R9OK

R9OK писал(а): ↑

06 апр 2020, 09:05

Влево откручивается, а вправо закручивается

ГРАНИТ писал(а): ↑

28 мар 2020, 19:52

Вроде шлиц есть под отвертку, а она крутится будто на подшипнике.

Привет! Рецепт не фурычит. Он просто крутится, но, собака такая, не вынимается.