Поворотка на мачту

[r9oen]

Доброе утро!
Есть поворотка Yeasu G-800DXA

800.jpg (5.42 КБ) 6575 просмотров

Нижняя часть поворотки с креплением на плиту (плоская), приобретать переходник на трубу

d.jpg (17.93 КБ) 6575 просмотров

пока не решился. В мануале написано что установка с данным переходником на 50% снижает устойчивость всей конструкции.
Пока придумал установить поворотку на пластину (пластину никак к грунту не крепим дабы пусть качается и компенсирует качание мачты и работу "на излом"), растяжки на мачте через фланцевые подшипники (упорная пластина есть отдельно).

psh.jpg (9.32 КБ) 6575 просмотров

Так вроде все нарядно, но смущает что при поднятии (стрелой али без таковой) вся поворотка будет испытывать усилия "на излом".

В чём собственно вопрос: как правильно установить ее на мачте (приоритет не стационарная установка, а для ПД)?

ЗЫ: антенны 2х6м на одной мачте стоят друг над другом, 2х3кг, подшипники 2х3кг; мачта 9м люминь труба Dн50х2.5 9кг, 6 колен, соединяются трубой Dн45. Растяжки 2 яруса можно ставить на любую высоту с шагом 1.5м.

[RW9OW]

Нельзя внизу на площадке, на излом поворотка слабая - сломает. Используйте например вот такую приладу, или подобную:
http://quad.ru/production/rm-50m/

adc947c3a698.jpg (48.48 КБ) 6564 просмотра

[ГРАНИТ]

Не, тут я как понял поворотка в самом низу мачты. Так сказать у корнЯ
У меня два варианта. Первый подъем мачты и уже потом установка поворотки. Но это почти не возможно в одиночку, только в 2-3 чел. Ослабить оттяжки, поднять ствол мачты и "подсунуть" поворотку. Второй вариант, это сварить дополнительную разборную конструкцию для "блокировки" поворотки от изгибающих и вертикальных нагрузок при подъеме. Заодно что бы она работала шарниром во время подъма. После установки мачты, элементы "блокировки" демонтировать.
Поворотка наверняка не расчитана на оч большую вертикальную нагрузку. Поэтому лучше третий вариант. Подшипник под мачтой свой, а поворотку "подставлять" с боку. Привод 1:1 через цепную передачу или ремень ГРМ от авто. Ремень мне кажется лучше, люфтов минимум и натяжку можно регулировать тем же роликом от ГРМ.

[r9oen]

Используйте например вот такую приладу

К сожалению, такая (рм-50) не подойдет по причине условий на сайте производителя: "Устройство RM-50 предназначено для установки направленной антенны и поворотного устройства на ... трубчатую мачту с внутренним диаметром верхнего колена мачты не менее 52 мм", у меня Ду=45
Подобная пока в поиск не попалась....

Поворотка наверняка не рассчитана на оч большую вертикальную нагрузку

по паспорту 200 кг, у меня получается в статике без растяжек 21 кг. При таких данных второй вариант реализуем? Я понимаю что третий вариант самый лучший и надежный, но труднореализуемый поскольку я в сварке не разбираюсь и считаю её шаманством, а заказывать изготовление под чертеж займет уйму времени.

[UA9OC]

смущает что при поднятии (стрелой али без таковой) вся поворотка будет испытывать усилия "на излом".

Делаем приблизительно так шарнир, без сварки - на первую пластину 250х250х3-4мм посредине прикручиваем болтами два коротеньких (по 40 мм) отрезка уголка 100х100мм с отверстиями под ось диаметром мм 12. Центр отверстий - на высоте 90 мм от пластины . Ось должна входить в отверстия на уголках. На второй пластине 180х180х3мм так же делаем невысокие уголки 30х30мм с отверстиями, но крепим их так (болты М6 впотай, по паре на уголок хватит), чтоб они входили между уголками на первой пластине, и эти 4 уголка пронизывала одна ось. Получаем шарнир между двумя пластинами, ось мачты должна как бы проходить через ось шарнира во избежание усилий "на излом" . Во второй пластине сверлим отверстия для крепления редуктора. К первой пластине приделываем пару уголков так, чтобы шарнир хорошо прикрепить к земле при подъёме, так как ось приподнята, и будет усилие на подъём пластин в первый момент, градусов до 30. Устанавливаем этот шарнир на землю, собираем всё ( редуктор, мачту, антенны) в горизонтальном положении. При подъёме редуктор испытывает только нагрузку вдоль оси мачты, усилие на излом редуктора там копейки будет, ничего не сломается. Потом между пластинами вставить деревянную пластину такой толщины, чтоб верхняя пластина горизонтально стояла, а мачта - вертикально.

[ГРАНИТ]

Ну если оно могёт 200 кг в статике и 800 в пИке, тогда можно и без блокировки ставить. Но ведь сделать то её совсем не сложно. Тем более что все равно придется возиться с плитой под саму поворотку.

Пока придумал установить поворотку на пластину (пластину никак к грунту не крепим дабы пусть качается и компенсирует качание мачты и работу "на излом")

Эту пластину сделать минимальных размеров. Её через резиновые подушки закрепить к основной. А уже над этой основной, изгаляться. К ней крепить все вспомогательное, крюк для предотвращения соскальзывания по земле при подъеме. "Клык" что бы как якорь держался за землю. И саму блокировку.

Каляки-маляки идея по блокировке. Две одинаковые половинки прикручиваемые болтами. Вверху уголки длиной 15см, между которых зажмется труба мачты. К уголкам приварить "дуги" с фланцами на концах. Дуги это образно можно просто сварить круглую или квадратную трубу под углом 45 - 90 град. Фланцы болтами к основной плите. (промежуточную с резиновыми подушками ес-сно подразумеваем) Основная плита не обязательно должна быть из листа 20мм или 3-4 это может быть рамка из профильной трубы например 20х40мм.

Ну а остальные детали "паяем" к этой рамке. Клык, его тоже можно сделать съемным. Крюк или рычаг-шарнир, что бы основание не "уезжало" при подъеме и заодно этот же рычаг потом будет препятствовать самопроизвольному провороту основания.

[RW9OW]

При подъёме редуктор испытывает только нагрузку вдоль оси мачты, усилие на излом редуктора там копейки будет, ничего не сломается.

шарнир снимает нагрузку только в одной плоскости, в перпендикулярной плоскости излом будет 100%. Ослабленная оттяжка, ветер, и хрусть-хрусть.

Отправлено спустя 5 минут 13 секунд:
У меня сделано так. три квадратных стальных пластины вварены в четыре уголка. на нижней стоит поворотка, на верхних двух два подшипника, в подшипники воткнут кусок трубы. Вся нагрузка как на излом так и на сжатие - исключительно на подшипники. Рисовать лень)

вот типа такой конструкции, только еще один подшипник внизу перед повороткой.

1519396268.jpg (54.66 КБ) 6505 просмотров

[ГРАНИТ]

Во! Гут конструкшен (с двумя подшипниками разумеется) и разбирать после подъема не надо.

[UA9OC]

Андрей, здесь речь идёт о конструкции для Полевого дня на УКВ, с двумя антеннами по несколько кг. Да ещё и без сварки всё должно быть...
Не нагоняйте, никуда ничего там не денется. И в полевых условиях гораздо проще всё поднимать, чем на крыше (ничего не мешает) - две подготовленные оттяжки боковых, и никаких перпендикулярных усилий.
Естественно, здравый смысл и голову никто не отменял.

Отправлено спустя 13 минут 58 секунд:
Набросал эскиз. Вариант 1 проще, не нужен большой уголок.

И ничего там не сломается, просто штыри из земли вывернет, если про боковые оттяжки подзабыть.

[RW9OW]

Не сломает у российской поворотки, а G800 ломается просто от того, что на ней три элемента на 20м прикрутили. Там рычаг ну сколько, метра 3, еще элементы по 3кГ, этого достаточно, чтобы поворотка рассыпалась. Они очень слабые на боковой излом, поэтому их всегда используют с разгрузочным подшипником. Очень редко ставят на полевом дне легкую антенну на пару дней, надеясь что ветра не будет, а стационар без подшипника никак. Я бы вообще не рисковал ставить вниз мачты такую поворотку, только наверх, подальше от больших рычагов.