Поворотные устройства и индикаторы угла поворота для ПД

http://radant.ru/product/antennoe_povor ... nt_az2000/ вот ссылка на нашего российского производителя повороток, так что смело ставьте такие редуктора от старых авто, у самого уже на трех поворотках такое стоит. Еще у местных спецов по авто ремонту интересовался , сказали ставь , оч редко ломаются.

Сообщение **R9PM** » 28 июл 2020, 05:57

Решил таки вернуться к своим баранам, то есть, повороткам.
Будет камазовская трещетка, волговский двигатель для дворников.
В качестве индикатора поворота - диск со шкалой, видеокамера от авто заднего вида и монитор для этой же цели.
Управляться направление поворота будет по 2 проводам инверсией полярности.
Но надо реализовать ограничители поворота, чтобы кабель не оборвало. На концевиках.
Подумал как, есть идея. Но я не особо электронщик. Думаю, поставить в параллель нормальнозамкнутым контактам диоды. Но в этом случае, нужно смотреть какой именно концевик будет разрывать цепь. Если их перепутать, то схема работать не будет. Как я понимаю...

Сообщение **Geuge** » 28 июл 2020, 07:14

один диодик в твоей схеме надо развернуть.

Нашел свою старую картинку:

: концевики поворотки.jpg (33.59 КБ) 8461 просмотр

Сообщение **R9PM** » 28 июл 2020, 08:51

только общий провод - он не общий. Надо будет проверить, что бы корпус моторчика не был "массой" а то придется на изолированном кронштейне его крепить...

Сообщение **Geuge** » 28 июл 2020, 09:16

мне перерисовать или сам справишься?

Сообщение **UA9OC** » 28 июл 2020, 09:36

Geuge писал(а): ↑
28 июл 2020, 07:14
дин диодик в твоей схеме надо развернуть.

Зачем? Там схема тоже рабочая...

Сообщение **Geuge** » 28 июл 2020, 13:31

Да. не всё проверил. Виноват.

R9PM писал(а): ↑
28 июл 2020, 08:51
что бы корпус моторчика не был "массой" а то придется на изолированном кронштейне его крепить...

Схема от GG

избавлена от этой проблемы.

Сообщение **R9PM** » 29 июл 2020, 07:05

ГРАНИТ писал(а): ↑
28 июл 2020, 19:39
Схема от GG избавлена от этой проблемы.

Что (кто) такой GG?
И каким образом?
На клему, показанную на схеме, как общая, должен подаваться то плюс, то минус для изменения направления вращения. А на оплетке кабеля, который идет к антенне, оплетка - всегда минус. Есть еще сумматор, на корпусе которого тоже всегда минус. Есть еще индикатор поворота, тоже со своим минусом. Так что моторчик нужно проверить, и если есть минус на корпусе, который внезапно может оказаться плюсом - надо его изолировать от конструкции.

Сообщение **Geuge** » 29 июл 2020, 07:28

Михаил, ты забыл написать "при одном источнике питания на все узлы" (полевые условия).
Но даже это решается DC-DC преобразователями.